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下面附上一則新聞讓大家了解時事
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從哪裡買網購達人共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
國民黨桃竹換將？吳敦義：從未聽說過
【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】針對國民黨桃園市、新竹市長候選人傳出換將的傳聞，中國國民黨黨主席吳敦義8日澄清，他從未沒聽過此事。至於是否評估哪些選區會綠地變藍天，吳敦義表示，他不能把戰略軍情洩漏出去。吳敦義8日出席革命實踐研究院舉辦中興菁英班第10期結業式，並頒發結業證書給學員，在受訪時如此表示。
日前媒體報導，新竹市、桃園市的年底選戰打不起來，國民黨市長候選人傳出要換將的傳聞。國民黨因新竹市長參選人許明財民調落後，而無黨籍新竹市議長謝文進也有意競逐新竹市長寶座，藍軍似乎有意轉支持謝文進。至於桃園市選情，因國民黨市長陳學聖也屈居劣勢，使得國民黨地方上有換人選的聲音，並點名現任市議員魯明哲是最合適人選。
但媒體8日報導，國民黨為終止換將流言，決定將原本八一九全代會才要現身的22位百里侯參選人合體造勢秀，提前一個多月在本月11日辦理，拉抬競選聲勢。對此，吳敦義受訪時強調，國民黨輔選列車老早就動了，不是今天動或者明天動，已經輔選幾個月了，目前首要之務是先把提名與內部的團結做好，黨中央還安排赴各地召開行動刷卡購物折扣中常會，並持續凝聚共識。
至於是否評估哪些地方會綠地變藍天？吳敦義表示「這如果是戰略的話，我現在隨便講，那不就把軍情洩漏出去了嗎？」另對於外傳部分縣市可能更動參選人一事，吳主席則連強調2次，「我從未聽說過！」嚴正否認相關傳聞。
革命實踐研究院為國民黨中央委員會設在台北市的常設組織，設教輔處、研究處兩單位，負責國民黨教育訓練工作。其中，中興菁英班自民國90年7月9日開辦，現已有9期的結訓學員，結業成員多為縣長、黨代表、中央委員、中常委、縣市議員及鄉鎮市長等，號稱國民黨的人才庫。
吳敦義8日出席革命實踐研究院舉辦中興菁英班第10期結業式，並一一頒發結業證書給學員，但致詞時並無開放媒體採訪。
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